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汽车轮胎越扁平越好吗 轮胎扁平率是越高越好,还是越低越好,起什么作用?

汽车轮胎越扁平越好吗图片1

汽车轮胎越扁平越好吗 轮胎扁平率是越高越好,还是越低越好,起什么作用?
😑扁平率低的轮胎不适合跑烂路,路上的石子这些容易伤害轮胎。但是跑高速或好的路面,在转弯时安全性这些要高点,但是价格也是很贵的。不跑烂路,经济能力强,就可以换好的扁平胎,普通轮胎换扁平胎需要换轮毂。也是一笔投资哦。 如果是汽车的话就是越低越稳,抓地性好,但对路面要求也比较高。适合高速运行。

汽车轮胎越扁平越好吗图片2

人们说汽车轮胎扁平好,那不是变成椭圆形了吗?再说,轮胎没气时不。。他们说的扁平好 你可以理解为 轮胎薄了 截面或者说剖面不就扁了么?
额外跟你说一下 汽车的轮胎扁了 只是操控性能好了 因为胎壁不容易变形了! 但是会牺牲一部分的舒适性,看你究竟需要什么了!是舒适还是性能
轮胎扁平就是轮子大小不变 中间的金属轮辋直径变大了 轮胎不就扁了吗?
而且扁平比是轮胎的一种规格 用宝马325原装轮胎来说吧! 它的轮胎是 205 55 r16 意思就是 轮胎205MM宽 轮胎宽度和胎的厚度是 100比55 r16代表直径是16寸的 明白了么? 扁平比越低 轮胎越薄~
不明白的+ 343018670
如果我说的对你有用 记得+米 谢谢~ ^_^
您好!
汽车轮胎所说的扁平率是一个比值,正确的来说

汽车轮毂尺寸越大轮胎越扁是不是抓地理越好。用一个笨理去想,轮胎和地面接触面积增大,同时轮毂重量增大,势必会对动力有所损耗,但是和地面接触面积增大,操控性增加,这也是一对不可调和的矛盾。另外,专业的改装车,虽然是大轮毂,但是一种轻量化轮毂,轮毂随大,重量反而减轻。

为什么越好的车轮胎越宽越扁平。因为需要轮胎提供更好的抓地力及操控性。 稳定性好,当然油耗也会高。

有的轿车轮胎很扁,扁平轮胎有什么优点和缺点。轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),轮胎的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。 抓地更牢,刹车距离短,车辆行驶更稳定。确定是费油。

汽车轮毂尺寸越大轮胎越扁是不是抓地理越好。胎要宽 花纹要好 底盘要低路况要好 车要重 185/,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加:185=横截面宽度为185毫米 60=高宽比为60% R=子午线轮胎结构 14=轮辋直径为14英寸
扁平率比例越小,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商,从眼观上轮胎就会越扁,但舒适性可能会下降,车辆的操控性(包含了抓地力)就越好。
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致。
轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎);60R14为例
185/,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加:185=横截面宽度为185毫米 60=高宽比为60% R=子午线轮胎结构 14=轮辋直径为14英寸

汽车轮胎扁平率的含义,越高越好还是越低越好,或者哪个数值比较好。。轮胎胎侧高度与胎面高度的比值成为轮胎的扁平比,如250/55R16 其中55表示胎侧占胎面宽度205mm的55% 。
扁平比越低,轮胎的操控性越好,胎侧刚性强,安全系数高;但是舒适度较低,适用于运动型的车型。
相反扁平比越高,轮胎的操控性较差,刚性差,但是爆胎时下沉量大,安全系数较低;但是舒适性好,适用于大部分车型。

轿车轮胎尺寸越大越好吗?我想你所说的应该是扁胎,就是那些改装车上看的大轮毂扁平胎,对于一般车来说,并不是越大越好,大了会影响乘客的舒服性,增加油耗那是必然的,轮胎对地面的附着力(抓地力)越大,油耗也会相应增加,但对于赛车而言,就不必考虑上述问题,扁平胎可以使驾驶员路感清晰,增加汽车高速行驶时的稳定性,最大优点就是操空灵敏,因此扁平胎是漂移车种的标准配备。 你说的尺寸应该是指轮胎的宽度吧
宽胎越宽,其与地面的接触面积就越大,抓地力就越大,使车在加速和高速过弯时,能够更稳定,不易打滑。
但胎宽大了,就会使车轮的滚动阻力大幅上升,就会使车的油耗加大
但对于普通的汽车,

汽车的轮胎越宽说明汽车越好吗。轮胎不是越宽越好,要根据车子的用途\动力\重量\体积等等的因素决定.轮胎宽了在转弯和刹车减速方面由于摩擦力大所以有一定的优势 -沙胆丶汽车的轮胎越宽就会说明汽车的安全性,防滑性越高,因为轮胎宽可以使汽车对地面的摩擦力增大,汽车的重量越大,轮胎的承受力就越大,所以轮胎大越稳健
那不一定只能说明汽车本身的自重很重 火锅→Kimi不一定 啊 越野车的胎多宽阿~但是不一定就好~不过轿车的话胎宽性能就会好 ㊣陈メ继∮涛不能说明汽车好,轮胎越宽承受力就强,汽车开更稳,很好的抓地力 宽轮胎可以让汽车称重量越大,承受力就强,汽车开更稳,很好的抓地力
R - F e轮胎的宽度根据汽车的类型,动力等

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